Domingo, 24 de Noviembre del 2024 
En un recorrido por la troncal de la calle 26 de Transmilenio el alcaldeEnrique Peñalosa anunció, que una de las ideas que tiene para mejorar la movilidad es implementar la hora pico sin carro “insisto la única solución es tener una ciudad donde los que tienen carro utilicen el transporte público y dejen sus vehículos para movilizarse en la noche o salir los fines de semana, en ese sentido se puede llegar a hacer un ejercicio en el que tengamos horas pico sin carro” dijo el mandatario.
Aunque el Alcalde no definió una fecha para implementar esta medida, aclaró que por el momento se trataría de un experimento, para evaluar elimpacto en la movilidad y la forma en la que se adaptan los ciudadanos.
Asimismo en medio de la jornada del día sin carro y sin moto en Bogotá –que arrancó este jueves a las 5:00 a.m. y se extenderá hasta las 7:30 p.m.– el Distrito dio a conocer las estrategias que implementará para mejorar el transporte público en el próximo cuatrenio.
Según explicó el alcalde Enrique Peñalosa, se trata de siete factores que permitirán impulsar el transporte público en Bogotá y que por ende, setraducirá en un mejor servicio.
El mandatario reveló que en promedio, cuatro de cada diez viajes que hacen los habitantes en Bogotá –puntualmente el 38%– son enTransMilenio, SITP o bus tradicional. Adicionalmente, que los capitalinos pasan 53 minutos al día en el transporte público.
Cifras del Distrito indican también que solo el 10% de los ciudadanos prefiere usar a diario el carro particular y que en total, 2.289.893 de viajes se hacen en TransMilenio a diario.
“La mayoría de los viajes diarios que se hacen en Bogotá son en transporte público, pero el sistema tiene mucho que mejorar”, admitióPeñalosa.
1. Seguridad
De acuerdo con la Administración Distrital, la seguridad es el aspecto que más preocupa a los bogotanos y en el transporte público no es la excepción. Un equipo de policías, sostuvo el Distrito, ya realiza operativos en las estaciones más críticas de TransMilenio.
“En este tema, además de desmantelar las bandas delincuenciales, se busca reducir el número de colados. Hasta el momento se han atrapado a 300. Ellos han recibido sanciones pedagógicas”, indicó el Alcalde.
Se estima que las estaciones que más necesitan controles de seguridadson Banderas, Calle 40 sur, Molinos, Jiménez, Ricaurte, Consuelo, Santa Lucia, Calle 85 y Simón Bolívar y los operativos en ellas incluyen tambiénevitar a los vendedores ambulantes.
2. Cambios en las troncales
Los expertos –de acuerdo con la Alcaldía– están revisando posiblescambios para lograr que montar en TransMilenio sea “una experiencia más placentera”.
“Lo primero es revisar las rutas expresas para verificar qué paradas son innecesarias y así descongestionar los vagones. Lo segundo es aumentar los expresos más usados fuera de las horas pico; en tercer lugar está revisar las rutas del SITP para ver qué cambios podrían hacerse”, manifestó el Distrito.
3. Fines de semana con más buses
TransMilenio planea aumentar los buses en las horas valle de las rutas más usadas por los bogotanos. También aumentarán los buses durante los fines de semana y festivos, para que los pasajeros no tengan que esperar demasiado por los articulados durante esos días.
4. Organización de flujo de usuarios
Con esta medida la Administración busca que los usuarios estén másorganizados dentro de las estaciones para que no sea traumático tener que ir a esperar el bus. Inicialmente trabajarán en la calle 39 con Caracas, Banderas, Zona Industrial, El Campín, Boyacá, Tercer Milenio, Virrey y Nieves.
5. Recargas por Internet
Pronto será una realidad que los bogotanos puedan recargar sus tarjetas por Internet, lo que disminuirá las filas para recargas, sobre todo en horas pico. Adicionalmente se podrá recargar en los puntos Paga Todo (en la ciudad hay más de 2.000).
6. Mejores espacios
Se prevé que al menos 51 vidrios que están rotos por vandalismo sean reemplazados, lo mismo que 10.000 metros cuadrados de pisos de aluminio que están en mal estado.
7. Cambios en algunas rutas
Algunas rutas sufrirán también cambios que de acuerdo con el Distrito,serán anunciados a los usuarios en su momento.
“Todos estos cambios buscan dignificar el transporte público de la ciudad. Con ello se espera que miles de bogotanos empiecen a dejar su carro en casa y elijan a TransMilenio o SITP como su opción para movilizarse”, agregó el gobierno Distrital.
