Nissan actualizó versiones de Nissan Frontier, con más tecnologías para una Movilidad Inteligente

BOGOTA, Colombia – 17 de Junio de 2019. La marca ha llevado a cabo diversos estudios para producir una versión adaptada de este vehículo que atienda las cambiantes necesidades de los clientes y potenciales nuevas aplicaciones de la pickup.

La pickup comercializada en Colombia que viene equipada con un reconocido motor 2.5  litros en las versiones grado S y LE, ofrecen especificaciones en seguridad que consolidan su liderazgo como la pickup preferidas de los consumidores en Colombia.

CONFORT, TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD

La pickup presenta la visión de Movilidad Inteligente Nissan (Nissan Intelligent Mobility, en inglés) con atributos de manejo inteligente que la hacen una pickup llena de innovación para garantizar a los ocupantes lo mejor en seguridad, control y confort.

• Control Dinámico Vehicular (VDC)

El control Dinámico Vehicular (VDC) monitorea la dirección y el frenado y, si es necesario, reduce la potencia del motor al mismo tiempo que aplica presión de frenado a ruedas específicas para mantener la trayectoria.

• SRB – Recordatorio del cinturón de seguridad

Sistema de alarma sonora y visual que recuerda al conductor y copiloto del uso del cinturón de seguridad

• Reforzamiento de marcos de cabina

El reforzamiento de los marcos de la cabina ofrece mayor seguridad para los pasajeros en caso de existir algún tipo de percance.

• Asistente de ascenso en pendiente (HSA)

Evita que el vehículo ruede hacia atrás en una pendiente, aplicando los frenos automáticamente durante un máximo de 2 segundos. De esta manera, el cnductor puede soltar el pedal de frenado y aplicar el acelerador con tranquilidad.

• Asistente de descenso (HDC)

Regula el descenso a una velocidad máxima de 25 km/h, dependiendo de la inclinación y/o las condiciones de tracción de la pendiente. Además, controla el frenado de cada rueda de forma individual junto al sistema ABS y EBD.

• Diferencial de deslizamiento limitado (LSD)

1. Tracción en terrenos difíciles: En comparación con un diferencial abierto, obtendrá una mejor tracción fuera de la carretera con un diferencial de deslizamiento limitado. Esto se debe a la potencia del diferencial de deslizamiento limitado en las ruedas que tienen tracción.
2. Superficies pavimentadas: Mientras que los diferenciales de deslizamiento limitados son fuera de carretera, son incluso mejores en superficies pavimentadas.
3. Menos desgaste de los neumáticos: Dado que el diferencial de deslizamiento limitado puede quitar la energía de una rueda que esté perdiendo tracción y otorga más fuerza a otras ruedas con tracción, esto ayuda a evitar el desgaste excesivo de los neumáticos.
4. Menos desgaste del eje: Los ejes no tendrán demasiada presión sobre ellos durante los giros porque tienen la capacidad de rotar a varias velocidades.

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