Domingo, 24 de Noviembre del 2024 
Bogota Septiembre 22 de 2023. En los últimos años, la cadena de suministro se ha enfrentado a niveles de cambio sin precedentes, desde un aumento exponencial de la demanda de los consumidores y la escasez de combustible, hasta una pandemia mundial.
Aunque afortunadamente parece que estamos saliendo de esta última, estos factores han hecho que la cadena de suministro se haya vuelto aún más compleja.
La industria ha tenido que adaptarse y tanto importadores, como fabricantes y distribuidores han tenido que realizar un esfuerzo extra para encontrar formas más eficientes de hacer llegar los productos hasta las manos de los consumidores. Todos y cada uno de estos agentes, desempeñan un papel crucial en la cadena de suministro, y se enfrentan a un alto nivel de presión debido a la creciente competencia.
Para mantenerse en el negocio, es esencial ser consciente de cómo están cambiando el transporte y la logística y conocer donde va a estar el foco tanto desde un punto de vista organizativo como de la tecnología. Por este motivo, hemos elaborado nuestra lista de tendencias a tener en cuenta en 2023, para que las empresas interesadas puedan aprovechar las transformaciones que se están produciendo y, por lo tanto, mantener estrategias relevantes dentro de este paisaje interconectado y cambiante.
La distribución omnicanal, no es exactamente una tendencia nueva, aunque ciertamente vale la pena reiterarla debido a su creciente importancia. Se refiere a la posibilidad de que las empresas ofrezcan a los clientes la posibilidad de comprar y recibir sus pedidos desde múltiples canales de venta perfectamente integrados. Por ejemplo, Apple ofrece a sus clientes una experiencia de venta en línea, basada en una aplicación, y otra en una tienda física.
Una consecuencia obvia es que la distribución omnicanal sirve para aumentar la base de consumidores de las empresas, es una cuestión de mercado. Sin embargo, también significa que varios lugares asumen los envíos de inventario que se suministran desde un único lugar o proveedor. De este modo, se optimiza la eficiencia operativa al reducir los costes implicados y mejorarse los tiempos de envío en tránsito, garantizando en última instancia que los consumidores obtengan un buen servicio en todas las etapas del proceso de compra.
Es este último punto el que hace que la distribución omnicanal sea una realidad inevitable para las empresas de logística y transporte de éxito, es decir, las altas expectativas de calidad de los clientes en cuanto a los estándares de comodidad del envío y los puntos de venta, recae fundamentalmente en la cadena de suministro.
La integración basada en la nube se está convirtiendo gradualmente en un estándar industrial para un gran número de sectores, por lo que sería negligente ignorar el impacto que está teniendo para el transporte y la logística. Es fácil ver por qué la adopción de sistemas e integraciones basados en la nube se ha extendido tanto.
Las plataformas en la nube son el núcleo del modelo de software como servicio (SaaS), que ofrece a las empresas y negocios una gran cantidad de oportunidades de escalabilidad y expansión.
Además, la integración en la nube es bastante fácil de conseguir, ya que estos sistemas se pueden incorporar fácilmente a los flujos de trabajo ya existentes. Las ventajas que aportan son el almacenamiento y la transferencia de información de forma segura y eficiente, la agilización de los procesos internos y la mejora del control financiero. Esto se traduce en un ahorro de tiempo y de gastos derivados de una mayor productividad, lo que a su vez supone un aumento de la rentabilidad.
Si la nube ofrece un mayor nivel de seguridad, la tecnología de cadena de bloques (blockchain) consolida los procedimientos seguros que se dan dentro de este ecosistema. La tecnología blockchain es más conocida por su papel en la salvaguarda de la infraestructura de las criptomonedas, por lo que puede resultar sorprendente su implicación en el sector del transporte y la logística. Sin embargo, se está convirtiendo en algo cada vez más común y accesible dentro del sector.
El blockchain funciona como un libro de contabilidad digital descentralizado que registra las transacciones financieras con la imposibilidad de alterarlas retroactivamente. Para las empresas de los sectores de la logística y el transporte, esto equivale a una gestión más inteligente y segura del inventario.
Las empresas que opten por implantar soluciones de blockchain tendrán la ventaja de aumentar sustancialmente la seguridad, la eficiencia y la fiabilidad en lo que respecta al seguimiento y la gestión de datos sensibles. En última instancia, esto se traduce en una gestión preventiva que permite reducir enormemente los cuellos de botella y los errores debido a un sistema totalmente digitalizado.
La utilización de la inteligencia artificial y el aprendizaje automático pueden proporcionar una amplia gama de beneficios, cuya lista se desarrolla al ritmo de los propios avances de la tecnología. En primer lugar, la automatización de tareas es una consecuencia de la IA, y esta permite a los empleados centrarse en tareas de mayor rentabilidad para la empresa, dejando tareas que consumen mucho tiempo, como la introducción y el análisis de datos, a herramientas basadas en la IA.
Lo que la IA y el aprendizaje automático aportan principalmente es por tanto eficiencia. Al permitir realizar tareas automatizables sin estar sujetas a horarios de trabajo contractuales, y evitándose el riesgo asociado de error humano en este tipo de tareas rutinarias. Otra aplicación de la IA en el sector logístico es la evaluación de operaciones, como por ejemplo, la optimización de las rutas de envío, y como dicha tecnología se encarga de encontrar nuevas formas de optimización para aumentar la rentabilidad de dichas operaciones a una velocidad sin precedente.
Gracias a los últimos desarrollos tecnológicos, los propios conductores de vehículos de transporte se acercan a una mejora sustancial en su eficiencia y seguridad. La inteligencia artificial y los sensores hacen posible que los vehículos generen información sobre su entorno junto con las condiciones de la carretera, lo que permite apoyar a los conductores fomentando comportamientos de conducción en camiones adecuados y seguros.
Lo que esto significa en última instancia para el sector del transporte y la logística es, potencialmente, una mejora de la seguridad, una mayor facilidad de gestión y por supuesto una reducción general de los costes.
Un cambio fundamental en la cadena de suministro sería una reducción significativa del tiempo y el gasto de combustible necesarios para entregar las mercancías. Hacer que los bienes se fabriquen in situ y reducir las materias primas necesarias para su producción es algo que la tecnología de impresión 3D hace posible. Aunque no está del todo extendida por el momento, es una plataforma que está experimentando una rápida expansión.
Al fin y al cabo, si se puede entregar un producto en cualquier punto de destino de forma instantánea a través de una impresora 3D conectada, ¿por qué invertir tiempo y dinero en el método de transporte convencional? Esta posibilidad no solo supone un avance destacado para el transporte y la logística, sino también para el medio ambiente, ya que reduce considerablemente las emisiones de combustible.
La entrega de la última milla suele ser un reto para las empresas de transporte y logística debido a los elevados costes que supone esta etapa de la cadena de suministro. Por ello, la superación de cualquier complejidad y la mejora de la eficiencia en este aspecto constituyen un hito. Un logro tecnológico generacional en este ámbito ha sido la capacidad de desplegar drones autónomos para la entrega de paquetes.
La entrega con drones pasó al primer plano de la industria del transporte y la logística en 2016, cuando se produjo su génesis. La cual estuvo marcada por el lanzamiento por parte de Amazon de su programa Prime Air, que implicaba la entrega estimada en alrededor de media hora. La motivación para invertir en la entrega con drones ha visto un apoyo continuo desde entonces. Para el futuro esto significa, de nuevo, una reducción del número de trabajadores físicos y un nuevo enfoque mucho más rentable. Y por lo tanto, supone el inicio de una revisión de los modelos actuales en la cadena de suministro.
Los chips de identificación por radiofrecuencia (RFID) permiten a las empresas del sector del transporte y la logística disponer de capacidades de seguimiento y análisis en tiempo real. Sin embargo, no son dispositivos autónomos, los chips RFID requieren integrarse con los sistemas centrales de la empresa para que los datos puedan ser almacenados y luego analizados para obtener la información que necesitamos para la toma de decisiones empresariales.
Naturalmente, este seguimiento en tiempo real también permite identificar y anticiparse a posibles problemas que puedan darse en el transcurso de los envíos. Influyendo de forma positiva en la productividad y la eficiencia de la organización.
Los chips RFID no sólo son esenciales para las empresas de transporte y logística, sino que también benefician a los consumidores, los cuales pueden gracias a esta tecnología, conocer dónde se encuentra exactamente su paquete y cuándo llegará a destino. Los clientes se han habituado ya a esta posibilidad y su ausencia podría percibirse como una merma a la calidad del servicio. Por lo tanto, el seguimiento en tiempo real es una necesidad del sector que continuará en el futuro.
A diferencia de los otros componentes de esta lista, el cumplimiento de la normativa no es tanto una tendencia como una obligación. Es esencial que todas las empresas del sector del transporte y la logística cumplan la normativa gubernamental vigente dentro de los diferentes territorios donde realicen sus actividades, ya que las consecuencias de un error aquí serían evidentemente graves. Esto se refiere, por ejemplo, al cumplimiento de normativas como las de tacógrafo y horas de descanso.
Este punto debe servir de recordatorio para vigilar y mantenerse siempre al día con la adopción de nuevas normas y la modificación de las actuales. Desarrollar una actividad empresarial en un entorno global, exige la necesidad de estar informado sobre las leyes y las prácticas reguladoras de cada país en todo momento. Por suerte, soluciones inteligentes de gestión de flotas como las de MICHELIN Connected Fleet, permiten a las empresas estar constantemente informadas acerca
de todos los factores clave, que inciden en el desarrollo de la actividad de su flota de transporte, como por ejemplo, integrando los datos del tacógrafo para su mejor utilización en la planificación,
Aunque algunos elementos sigan siendo los mismos, es evidente que el sector del transporte y la logística está experimentando cambios importantes que tendrán un impacto transformador. Es imposible decir lo que nos depara el año 2023, pero estas tendencias nos dan una buena indicación de la dirección hacia la que nos desplazamos en el sector. Mejoras en la eficiencia, la comodidad e incluso una mayor importancia de la automatización. Hay mucho que tener en cuenta, y la adaptación para sobrevivir a este entorno en constante desarrollo no es una tarea sencilla. Sin embargo, es evidente que estamos en una época apasionante de avances y de oportunidad para aquellos que tomen las riendas del cambio.
Para mantenerse a la cabeza del sector, es vital observar las tendencias actuales y futuras. Sin embargo, esto no es suficiente para generar una ventaja competitiva sobre las empresas y negocios rivales. En MICHELIN Connected Fleet España, sabemos que lo mejor es ir más allá del simple seguimiento e interconectividad. En su lugar, proporcionamos soluciones que proporcionan las herramientas y la información que los operadores y gestores necesitan para gestionar fácilmente sus flotas en el día a día y transformar su eficiencia operativa.
